鋼背壓斜邊精沖連續模和鋼背生產方法
《鋼背壓斜邊精沖連續模和鋼背生產方法》是廣東駿匯汽車科技股份有限公司于2013年10月11日申請的專利，該專利的申請號為2013104735500，公布號為CN103506493A，授權公布日為2014年1月15日，發明人是謝晉斌。
《鋼背壓斜邊精沖連續模和鋼背生產方法》公開了鋼背壓斜邊精沖連續模和鋼背生產方法。所述鋼背壓斜邊精沖連續模包括上模座、設于該上模座下的上墊板、設于該上墊板下的齒圈板墊板、設于該齒圈板墊板下的中支板,嵌設于該中支板內的齒圈板、設于該中支板下的下模板、設于該下模板下的下墊板和設于該下墊板下的下模座；所述下模板設有用于對鋼背料帶壓斜邊的壓斜邊下公。該發明以上結構，使得鋼背直接在模具中完成壓斜邊工藝，避免單獨在油壓機上壓斜邊會產生的變形缺陷，提高產品質量和合格率；且減少工序步驟，提高生產效率。
2018年12月20日，《鋼背壓斜邊精沖連續模和鋼背生產方法》獲得第二十屆中國專利優秀獎。
斜邊在剎車用鋼背的產品結構設計中被普遍使用，幾乎80％的鋼背要求不同程度的壓斜邊，所以斜邊工藝已成為鋼背生產中的一個特征標志。
2013年10月之前的鋼背壓斜邊工藝方法是在落料分離工序后，在油壓機上采用單沖成形模具實現的。由于材料塑性變形程度大，模具單側受力，壓料力調整范圍小等因素的影響，此工藝后經常出現產品板厚超差和變形周界背部平面度不良等品質問題；給產能和品質保證帶來極大的困擾。這也是中國國內同行業共同的難題。
專利目的
《鋼背壓斜邊精沖連續模和鋼背生產方法》的目的在于公開了鋼背壓斜邊精沖連續模和鋼背生產方法，解決了2013年10月之前的鋼背壓斜邊工藝方法材料塑性變形程度大，模具單側受力，產品板厚超差和變形周界背部平面度不良的問題。
技術方案
《鋼背壓斜邊精沖連續模和鋼背生產方法》采用如下技術方案：
《鋼背壓斜邊精沖連續模和鋼背生產方法》公開了鋼背壓斜邊精沖連續模，包括上模座、設于該上模座下的上墊板、設于該上墊板下的齒圈板墊板、設于該齒圈板墊板下的中支板，嵌設于該中支板內的齒圈板、設于該中支板下的下模板、設于該下模板下的下墊板和設于該下墊板下的下模座；所述下模板設有用于對鋼背料帶壓斜邊的壓斜邊下公。
進一步，沿著所述鋼背料帶的前進方向，所述下模板依次設有用于對鋼背料帶壓筋的壓筋下公、所述壓斜邊下公、用于對鋼背料帶沖孔的沖孔凹模和用于對鋼背料帶沖釘的沖釘凹模；所述上模座設有與沖孔凹模配合的沖孔沖頭，還設有與沖釘凹模配合的沖釘沖頭。
進一步，所述上墊板和所述下墊板為由30毫米厚且熱處理至HRC52-56的Cr12制成的墊板；所述上模座和所述下模座為由90毫米厚且熱處理至HRC45-50的45#鋼制成的模座。
進一步，所述齒圈板的壓筋與壓斜邊頂在所述上墊板上。
進一步，所述齒圈板墊板為由熱處理至HRC52-56的Cr12MoV制成的墊板；齒圈板墊板、所述齒圈板和所述中支板通過連接件連接。
進一步，還包括用于承受橫向力的若干個閉鎖銷，該若干個閉鎖銷呈對稱分布，且閉鎖銷穿過所述齒圈板和所述下模板。
進一步，還包括起平衡作用的若干個平衡桿，該若干個平衡桿呈對稱分布，且平衡桿穿過所述齒圈板墊板、所述齒圈板、所述下模板、所述下墊板和所述下模座。
進一步，在所述下模板的上平面和所述齒圈板的下平面之間設有用于貯存潤滑油的潤滑劑油槽。
《鋼背壓斜邊精沖連續模和鋼背生產方法》還公開了鋼背生產方法，所述鋼背壓斜邊精沖連續模，所述鋼背料帶在所述上模座和所述中支板之間前進，鋼背成形步驟包括：
S1、壓筋；利用所述壓筋下公對鋼背料帶壓筋；
S2、壓斜邊；鋼背料帶前進至壓斜邊下公位置處，在所述壓斜邊下公和所述齒圈板的強力作用下對鋼背料帶壓斜邊；
S3、沖字和/或沖導正銷孔；鋼背料帶前進至相應位置，利用設于所述上模座的沖字沖頭對鋼背料帶沖字，和/或利用設于上模座的沖銷孔沖頭對鋼背料帶沖導正銷孔；形成的廢料被設于所述下模板的下模封孔片頂出后，由壓縮空氣吹出連續模外；
S4、沖直釘和/或沖小孔；鋼背料帶前進至相應位置，利用所述沖釘凹模和所述沖釘沖頭完成沖直釘的工序加工內容，利用所述沖孔凹模和所述沖孔沖頭完成沖小孔的工序加工內容，形成的廢料被下模封孔片頂出后，由壓縮空氣吹出連續模外；
S5、鋼背料帶空步；
S6、精沖外形/反沖孔；鋼背料帶前進至相應位置，在所述齒圈板與設于所述上模座的反壓板的壓緊作用下，由設于上模座的主沖頭進行精沖，獲得鋼背；設于下模板的下模沖孔沖頭向上反沖，獲得坡口向上的孔形，精沖出來的鋼背和反沖孔形成的廢料由設于下模板的頂件器頂出，然后由壓縮空氣吹出連續模。
S7、鋼背料帶前進至相應位置后，上模座和下模板配合對鋼背料帶壓筋；用以平衡鋼背料帶在步驟S2時收到的分力，且平衡齒圈板受力狀況。
有益效果
《鋼背壓斜邊精沖連續模和鋼背生產方法》的有益效果：
1、《鋼背壓斜邊精沖連續模和鋼背生產方法》中鋼背壓斜邊精沖連續模采用設有壓斜邊下公的下模板，使得鋼背直接在模具中完成壓斜邊工藝，避免單獨在油壓機上壓斜邊會產生的變形缺陷，提高產品質量和合格率；且減少工序步驟，提高生產效率。
2、和傳統精沖模結構不同的是，鋼背壓斜邊精沖連續模沒有把上模座、下模座中部掏空再鑲入兩塊熱處理后的硬料來達到精沖模承力傳力的作用，而是直接用了30毫米厚熱處理至HRC52-56的Cr12做上墊板、下墊板，上模座和下模座用90毫米厚的45#鋼，熱處理至HRC45-50，達到了很好的承力與傳力效果，并大大的節約模具加工成本與加工周期.
3、齒圈板做為入子鑲入中支板內，并把受力大的壓筋與壓斜邊部分抽取為入子，直接頂在了上墊板上，很好的分解了齒圈板承收的巨大外力，避免了齒圈板受力集中引起破裂的設計缺陷。
4、齒圈板的背部加了用Cr12MoV處理至HRC52-56的齒圈板墊板，并用連接件（例如螺釘和/或銷釘）把齒圈板墊板、齒圈板和中支板三者連接成一起.既保證了精沖模微米級沖裁間隙及導向精度，又大面積的通過齒圈板墊板將精沖機的齒圈壓力傳遞給齒圈板，很好的保護了極易被破壞的齒圈板，又改善了整付模具的傳力承力狀況，使模具壽命得到極大的改善。新工藝，新材料，高精加工設備的使用，使模具的技術含量更好，模具的制造水平向中國國外先進水平靠擾，精沖模具壽命達到更高的水準.推動了我國精沖產業邁上更高的臺階.
5、模具采用了對稱分布的閉鎖銷承受沖裁中可能出現的橫向力，以保證精沖時設于齒圈板的主沖頭與設于下模板的凹模之間0.01－0.02的小間隙。
6、采用了對稱分布的平衡桿，來達到平衡初沖時的不平衡彎矩，防止齒圈鑲件和主沖頭損壞；平衡桿負責承受反壓力，或是將剩余力傳給《鋼背壓斜邊精沖連續模和鋼背生產方法》的無負載退料桿。通過采用閉鎖銷與平衡桿，使模具調試與生產過程更加安全可靠，模具壽命大大提高。
7、模具下模板上平面和齒圈板下平面，設計了潤滑劑油槽，用于貯存精沖時的潤滑油，使精沖凸凹模工作環境大大改善，修模間隔趨于更長，以提高精沖模具壽命。
8、《鋼背壓斜邊精沖連續模和鋼背生產方法》中所述的鋼背生產方法，生產模式自動化成度高，實現了從“開卷－校平－送料－潤滑－精沖生產－零件（品質控制）/廢料分離－切斷廢料－零件去毛刺－清洗－理件”的全過程自動化生產。鋼背料帶與模具結構設計合理新穎，配合巧妙，科學解決了壓斜邊材料變形流動大與連續模要求步距衡定之間的矛盾.巧妙化解了厚板精沖局部壓強極大，模具齒圈板及主沖頭等易損壞的問題。通過對模具結構優化與模板合理熱處理節省了模具成本，縮短了制作時間。通過主要工作部件加墊片，解決了連續模具調試時間長的難題
